Deze herinneringen komen uit de aantekeningen die ikzelf tijdens diverse fractieoverleggen heb gemaakt. Ik moet erbij zeggen dat deze aantekeningen gebaseerd zijn op de ervaringen tussen 1984 en 1990. In 1984 ben ik lid geworden van de VVD binnen de gemeente Vriezenveen en niet al te lang daarna ben ik schaduw fractielid geworden! Eerst onder leiding van Karel Duyne, maar halverwege de jaren 80 heb ik opgetreden onder de hoede van Jan Jacobs. In die tijd bestond de VVD-fractie uit: Eef Gouma en Eltjo Haselhof!
Mijn eerste zaak was dat diverse proefgemeenten in Nederland werden aangewezen die in aanmerking kwamen voor extra geld ten behoeve van het Welzijnswerk. De gemeente Vriezenveen behoorde tot de gelukkigen. Dat goldt overigens ook voor de gemeente Den Ham, maar zoals weet u waren dat nog twee gescheiden gemeenten.
In dat jaar hebben wij ook een zogenaamde Politiek Café mogen organiseren. Dit vond nog plaats in het oude verenigingsgebouw de Hulle te Vriezenveen. Mevrouw Neelie Kroes zou komen als gastspreker, maar haar stembanden protesteerden hevig! Daarom was zij genoodzaakt om thuis te blijven. Even voor de geinteresseerden onder ons. Neelie Kroes was in die tijd VVD-minister van Verkeer en Waterstaat onder de kabinetten Lubbers I en II. Zij stond bekend als een vrouw die zei wat zij dacht, en deed wat zij zei. Geen wonder dat Mevrouw Kroes door het leven ging als "Nikkelen Neelie".
Desondanks mochten wij Mevrouw Ginjaar- Maas van harte verwelkomen als vervangster van Mevrouw Kroes. Mevrouw Ginjaar-Maas was in die tijd - ook onder de kabinetten Lubbers I en II - staatssecretaris van Onderwijs. Binnen de VVD-kringen - maar ook zeker daar buiten - goldt zij als een vooraanstaand onderwijsdeskundige.
Onder toeziend oog van vele geinteresseerden, mochten wij een geweldige avond meemaken.
In 1984 werd veel aandacht gevraagd voor de verkeersveiligheid! Met name het kruispunt Beatrixlaan/Hammerweg moest eraan geloven. Dat kruispunt stond in vele raadsdebatten centraal. In 1985 werd ook afscheid genomen van het sierlijke Vriezenveense treinstation.
Uiteraard stond het jaar 1984 bekend als het jaar waarin Dirk-Jan van der Zaag geinstalleerd werd als de nieuwe burgemeester van de gemeente Vriezenveen. Negen jaar lang zou deze man binnen de gemeente Vriezenveen met de scepter zwaaien. In 1993 nam hij afscheid, door zijn burgemeesterschap voort te zetten in de gemeente Goes. Vooraf zijn benoeming heeft de VVD voor elkaar gekregen om een vertrouwenscommissie op te richten. Die commissie zou bestaan uit 1 fractielid per partij. Op basis van die vertrouwenscommissie zou dus Dirk-Jan van der Zaag naar voren zijn gehaald.
In 1985 kwam de VVD Vriezenveen met een nieuwe thema: ombuigen of doormodderen. Een thema dat ook in het teken stond van het de algehele malaise die Nederland in zijn greep hield.
Helaas werden wij vlak na die nieuwe start geconfonteerd met een forse aderlating: raadslid Eef Gouma besloot om ermee te stoppen. Uiteraard ging haar afscheid gepaard met een gezellige afscheidsbijeenkomst.
In 1986 wordt een start gemaakt met het bespreken van de herinrichting van de Hammerstraat. Eerst moeten de parkeerproblemen worden opgelost, vindt de VVD. Ander gespreksonderwerp: Het vrijgeven van kavels aan niet-economisch gebondenen van Den Ham.
Verder kwamen de zwembadtarieven aan bod, een onderwerp dat nog vele jaren daarna aan de orde kwam! Er werd besloten om vanaf het vierde persoon uit een gezin een gratis zwemkaart te verstrekken. Dit betekent dat men maximaal fl. 150.00 per gezin betaalt
Wat ik overigens nog opvallend vind, is dat er momenteel anno 2008 onderwerpen zijn die ook in de jaren 80 een "hot item" waren. Denk bijvoorbeeld aan de karige woningbouw binnen de gemeente, het verkeersprobleem en de vraag waar het nieuwe industrieterrein komt te liggen.
Ik vind het soms jammer dat de besluiteloosheid soms ontzettend lang op zich laat wachten. Dat was in de jaren 80 al een probleem, maar nu nog steeds. Hopenlijk keert binnenkort het tij. Tenslotte wil ik de LLT ontzettend veel succes wensen in de toekomst.